Резервната гума
23 януари, 2010Онзи ден ми се обажда майка ми, да ме пита дали имаме помпа в колата. На въпроса ми „защо“, ми отговори, че с леля ми търгнали да се прибират (с Полото на леля ми), и задна дясна гума била отчайващо мека. Помпа нямаме, и да имаме, казвам, едва ли ще свърши работа, явно гумата е спукана. Наложи се да отида да я сменя, бяха ми на разстояние 20 минути път пеша от офиса.
Отивам, вадя резервната гума, естествено – мека. Но няма как – спуканата гума вече беше почти на баница. Резервната все щеше да закрепи положението.
Смених спуканата гума с резервната, е, не беше както би трябвало да бъде една напомпана гума, но свърши работа, за да се придвижат.
Присетих се днес за случая и отидох да проверя налягането на резервната гума в Пежото на майка. Както и очаквах – 1.5 атмосфери, при положение, че гумите на автомобила ги държа на 2.2, а резервната гума между 2.5-3.0 амтосфери. Веднага я напомпах на компресора.
Обикновенно веднъж на 2-3 месеца проверявам налягането на гумите на Пежото, но никога не се сещам да проверя и резервната гума. Като проверявате гумите си, помнете, че трябва да проверите не 4, а 5 
2 Коментари Напиши коментар
-
Теб гуми ти не требват, ти летиш
„Летяяя със колааата
Летяяяя със колаатаа
със колата летяяяяяяяяяя“
Е, това е ако имате резервна гума… иначе 4